scrum half

本日は引き取った車体の活用例をご紹介します。

ホンダのディオというスクーターで現状で購入したものの、エンジンの回転が上がらなかったり、登坂能力が著しく低かったり、車体が不安定、という症状のある車体のご相談を受けました。

まともに全て新品を購入すると買い替えた方が早いという程高額になってしまうので、中古部品も活用する事になりました。

以前にお引き取りしたホンダ　トゥデイという車体の部品を活用します。多くの共通部品があるモデルです。

まずは車体が不安定という症状ですが、フロントフォークという足回りの大きな部品が歪んでいました。ぶつけたりして歪んだようです。

 

 

　

↑左右のサスとホイールのスペースが均等では様子。

一見するとわからないのですが、ホイールとサスペンションの左右のクリアランスが違っていて明らかでした。地面に対してホイールが垂直には接地していないです。軸であるフロントフォークを交換します。まともに新品を購入すると高額なので引き取った車体を解体してとってあった部品を使います。

↑交換前のフロントフォークを並べた画像

この後、組付けて不安定という症状は直りました。

 

さらに外装を外してみると、ガソリンコックからも燃料がジワーっと漏れていました。Oリングだけの可能性もありますが、後々コックからもにじんでくるとまた全て分解する必要があるので、Oリングと一緒に交換しておきます。これも問題のない中古部品です。

↑ガソリンがにじんできている負圧コックの画像

↑分解している画像

↑コックごと交換しました。

にじみも完全に直りました。

 

修理の一例でしたが、古いスクーターの部品はどんどん廃盤にもなっています。

その時はパーツによっては中古パーツしか選択肢がないという状況もあります。

エンジンが壊れていても十分に活用できる可能性がります。